7月1日上午，西藏自治区政府新闻办召开新闻发布会，全面介绍了“十四五”西藏综合交通运输发展成就及“十五五”交通运输规划重点。西藏自治区交通运输厅党组副书记、厅长刘志强和中国铁路青藏集团有限公司副总经理祝宏宾、中国民用航空西藏自治区管理局党委副书记张巍、西藏自治区邮政管理局党组书记、局长刘勇出席发布会并答记者问。新闻发布会由西藏自治区党委宣传部副部长、区政府新闻办主任坦妮娅主持。

“十四五”以来，西藏交通运输系统传承弘扬“两路”精神，加快补齐交通留白，推动铁路、公路、民航、邮政等多方式衔接成网，综合交通运输保障能力、服务品质与运行效率大幅提升，综合交通运输体系建设取得新的重大成就。

各族群众圆梦“坐上动车去拉萨”

“十四五”时期是西藏铁路事业实现跨越式发展的重要五年。西藏铁路网建设有序推进，拉林铁路建成运营，各族人民群众实现了“坐上动车去拉萨”的梦想。青藏铁路、拉日铁路、拉林铁路构成的Y字型铁路干线贯通拉萨、山南、那曲、日喀则、林芝五市。西藏铁路网密度由“十三五”末的6．5公里／万平方公里提升至9．8公里／万平方公里。成立了青藏铁路物流中心，推广应用网络货运平台，实现铁路“门到门”全程物流服务，铁路货运向现代物流加快转型。“十四五”时期，铁路完成进出藏旅客运输1228．6万人次、完成货物运输超3450万吨，客货市场总量较“十三五”进一步扩大。

2026年是青藏铁路全线通车20周年，“十四五”期间，青藏铁路累计运送进出藏旅客超1228万人次，创历史新高，特别是2025年入藏旅游专列开行数量和服务游客数量均创五年来新高，“坐着火车游西藏”成为热门旅游方式。旅游专列将青藏高原的雪山湖泊、森林峡谷、乡村牧场和人文景观串珠成链，不仅让国内外游客收获了独特丰富的高原旅行体验，还带动了沿线观光、餐饮、住宿、文创等产业全面繁荣。拉林铁路开通后，林芝市接待游客量和旅游收入逐年递增。铁路成为助力西藏乡村振兴的“黄金走廊”，为青藏高原旅游经济注入强劲动能。

建成“五城三小时”高速公路交通圈

西藏已基本建成“四纵三横八通道”公路网主骨架，到2025年底，全区公路通车总里程12．52万公里，较“十三五”末增长6000多公里。形成了以拉萨为中心的“五城三小时”高速公路交通圈，全区七地市均覆盖已建或在建高等级公路。G109、G318、G219等进出藏大通道提质改造加快实施，乡镇、行政村公路通畅率达到100％、92．48％，具备条件的乡镇、行政村全部通客车，城乡交通一体化进程加快。全面完成公路养护机构改革，全区公路列养率保持100％，创建美丽公路示范路5000多公里，公路出行条件大幅改善，区内外游客畅享“车在景中行，人在画中游”。

从拉萨坐飞机到全国一日畅达

“十四五”期间，西藏构建起以拉萨贡嘎国际机场为枢纽的“一干七支”运输机场布局，航线204条，通航国内外城市84个，旅客从拉萨出发一日之内可达全国主要城市。基础设施日新月异，拉萨贡嘎国际机场新投用8．8万平方米的航站楼，可满足年旅客吞吐量900万人次的需求。智慧民航建设取得跨越式发展，旅客出行效率、航班运行效率大幅提升。“十四五”期间，全区累计运输旅客3188．2万人次，较“十三五”增长28．6％；累计完成货邮吞吐量23．7万吨，较“十三五”增长20．3％。同时，统筹发展和安全，西藏民航创造了连续保障安全运行60年的历史性记录。

邮政快递实现村村有服务

2025年底，基本实现电商件“包邮西藏”，全区邮政行业寄递业务量超过2亿件，其中快递业务量3754万件，较2020年同比增长2．3倍。快递投递量1．57亿件，行业体量稳步攀升。全区已建成邮政网点755个、快递网点568个、村邮站4646个、村级寄递物流综合服务站2410个，基本实现“县县有分拨、乡乡有网点、村村有服务”。依托公路、铁路、航空综合立体交通优势，构建起覆盖全区的邮政快递网络，畅通了农特产品进城、工业品下乡的双向通道。西藏区内邮快件寄递时效较“十三五”平均提速1至2天。

自治区交通运输厅党组副书记、厅长  刘志强

中国青藏铁路集团有限公司副总经理  祝宏宾

中国民用航空西藏自治区管理局党委副书记  张巍

自治区邮政管理局党组书记、局长  刘勇

自治区党委宣传部副部长，自治区新闻办主任  坦妮娅